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| Passagiere auf dem Weg zu einer Maschine der KD Avia. (Foto: sl/.rufo) | |
Montag, 02.06.2008
Kaliningrad: KD Avia steigt um auf Airbus
Kaliningrad. Die Kaliningrader Fluggesellschaft KD Avia will ab 2009 alle ihre Boeings gegen Airbusse austauschen. Dazu hat sie schon jetzt 25 neue Flugzeuge des Typs A319 für insgesamt eine Milliarde Euro bestellt.
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Letzte Woche unterschrieb Sergej Grischjenko, Haupteigentümer und Vorsitzender des Direktorenrates der KD Avia, mit dem europäischen Flugzeugbauer Airbus in Berlin im Rahmen der Internationalen Luftfahrtmesse eine Kaufabsichtserklärung. Der offizielle Vertrag soll in den nächsten drei Monaten unterzeichnet werden, berichtet dpa.
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Die volle Lieferung der Flugzeuge soll KD Avia in den Jahren 2014 -2016 bekommen. Schon 2009 erhält KD Avia fünf oder sechs Flugzeuge des Typs A320 auf Leasingbasis.
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Boeing soll aus dem Flugbetrieb verschwinden
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Gründe für die Wahl von Airbus seien die „Anforderungen in Hinblick auf Treibstoffeffizienz und Passagierkomfort“, so Grischjenko. Bei Airbus hofft man, den Anteil an Bestellungen von russischen Fluggesellschaften auf über 50% erhöhen zu können.
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Seit 2005 befördert die KD Avia ihre Passagiere mit der Boeing 737-300, von der sie 16 Stück für fünf Jahre geleast hatte. Ab 2010 sollen die amerikanischen Maschinen allmählich aus dem Flugbetrieb verschwinden. „2010 endet die Leasing-Frist der ersten Boeing 737. Nach Ablauf des Pachtvertrags geben wir alle Flugzeuge dieses Typs dem Leasinggeber zurück“, sagt Grischjenko in „RBK Daily“.
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Ausbau der internationalen Flüge
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Mit der Erweiterung des Flugparks will KD Avia nicht nur die Frequenz der angebotenen Flüge erhöhen, sondern auch weiter entfernt gelegene Flugziele anfliegen, wie z. B. Nowosibirsk oder das kasachische Alma-Aty.
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Um dem erhöhten Flugaufkommen in Kaliningrad gerecht zu werden, muss allerdings der Flughafen in Chrabrowo, den ebenfalls die KD Avia betreibt, dementsprechend umgestaltet werden – zur Zeit wird an einem zweiten Gebäudekomplex gebaut, der Ende 2008 fertig ein soll.
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Denn die Kapazitäten des Flughafens reichen schon jetzt nicht aus, die täglich 25 internationalen Flüge abzufertigen. Zu Stoßzeiten fliegen vom internationalen Sektor des Flughafens in einer halben Stunde allein sieben KD Avia-Maschinen ab.
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Folge dieser Konzentrierung sind endlose Warteschlagen an den Zoll- und Passkontrollen, denen die Mitarbeiter hilflos gegenüberstehen. „Diese Situation haben wir hier täglich, vor allem zu den Hauptflugzeiten morgens und abends“, sagt ein Mitarbeiter des Flughafens.
Die KD Avia verbindet 30 Flugziele in Europa und Asien. 2007 beförderte die Fluglinie knapp 700.000 Passagiere.
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